Novice gospodarske, obrtniške in narodne., 1. maj 1867 (let. 25, št. 18), str. 149
- Po sklepu lanskega deželnega zbora je deželni odbor z gorkim priporočilom prošnjo sosesk v Preserji, Rakitni, Studenca, Vrblen in Tomišlja podal glavnemu vodstvu južne železnice na Dunaji, da bi se na železnici pri Žalostni gori med Ljubljano in Borovnico naredila postaja (štacija). Vodstvo po dopisu od 12. aprila ni vslišalo te prošnje, če tudi, kakor pravi, je na tanko preiskovati dalo vse okolščine. V velikih Laščah, Ribnici in Kočevji bi ta postaja nič ne pomagala, ker imajo dobro cesto za kola do Ljubljane, tudi Studencu, Vrblenom, Tomišlju, Preserju in Rakitni bi za vožnjo v Trst ta postaja ne pomagala. Preser, Podpeč itd. imajo bližnje ceste do Borovnice. Rakitna je res v zadregi, ker je cesta v Borovnici tako grozno slaba, da grejo raji na Rakek; zato pa si prihranijo vožnino po železnici za 3 1/2 milje. Za Preser, Podpeč, Tomišel, Vrblene, Studenec bi res postaja pri Žalostni gori za les priložna bila; al samo za to bi stroški za napravo zaželene postaje preveliki bili; ljudi pa bi se tukaj ne vsedalo veliko na železnico. Iz teh vzrokov – pravi železničino vodstvo – ne more vslišati prošnje imenovanih sosesk, čeravno jo je deželni odbor gorko priporočal.
Prepis: Damjan Debevec (25.3.2010)